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怎樣解決掘進(jìn)機截割減速機早期點(diǎn)蝕的狀況呢，三一佳木斯掘進(jìn)機配件廠(chǎng)家的小編給大家簡(jiǎn)單介紹一下。 點(diǎn)蝕必須與潤滑油有關(guān)，同時(shí)必須與減速器的材料密切相關(guān)。 通常使用過(guò)程中會(huì )有某些處理規范。 另一點(diǎn)是齒輪接觸不良導致的部分過(guò)載。 齒輪的部分過(guò)載會(huì )導致實(shí)際接觸應力大大超過(guò)齒輪材料的允許接觸應力。 一些齒輪不能達到整個(gè)齒長(cháng)接觸或僅在齒中。 一端甚至對角線(xiàn)接觸。

1、材料和處理規范的影響

齒輪材料的選擇是否正確，使用負荷的匹配以及熱處理硬度的選擇和匹配也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。

2、潤滑劑的影響

齒輪傳動(dòng)裝置的不合理潤滑和潤滑劑的不適當選擇也是早期點(diǎn)蝕的原因。 防止減速機齒輪早期銹蝕的方法：

（1）齒輪減速器傳動(dòng)的合理潤滑和選擇合適的潤滑劑。

（2）提高減速機的齒輪安裝精度，確保齒輪的接觸精度。

對于中心驅動(dòng)減速機，如果在組裝和安裝過(guò)程中未進(jìn)行充分研究，則左，右變速箱之間可能會(huì )出現異步，并且負載分配效果不佳。 在這種情況下，傳動(dòng)齒輪的一側可能無(wú)法承受。 另一側的齒輪過(guò)載（.高為設計載荷的2倍），這很容易導致牙齒表面逐漸出現早期點(diǎn)蝕。

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